編者按：“亞太渡運安全合作智慧渡口系統(tǒng)現(xiàn)場交流會”8月26日在廣東中山和泰渡口召開，中國新聞網(wǎng)、《廣東新聞聯(lián)播》等媒體均予以關(guān)注，中山+全文轉(zhuǎn)載，以饗讀者。
中新網(wǎng)廣東新聞8月26日電 (郭軍 王維 鄭穎妍)“亞太渡運安全合作智慧渡口系統(tǒng)現(xiàn)場交流會”26日在廣東中山和泰渡口召開。來自柬埔寨水路運輸與港口總局、廣東海事部門及中山市人民政府有關(guān)機構(gòu)的40余位代表參會，共商亞太渡運安全治理現(xiàn)代化路徑。
柬埔寨水路運輸與港口總局局長洪蘇提稱：“柬埔寨將以此次交流為契機，與中國攜手深化亞太地區(qū)渡運安全合作，共同提升區(qū)域渡運安全治理水平?！?/p>
此次交流會聚焦“智慧渡口系統(tǒng)的運行模式、技術(shù)應(yīng)用與管理成效”開展研討，旨在推動亞太地區(qū)渡運安全治理向信息化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，為區(qū)域合作提供實踐范例。
談及為何選取和泰渡口作為亞太渡運安全合作智慧渡口系統(tǒng)項目的試點，中山海事局副局長陳遠(yuǎn)亮稱：“該渡口的地理條件、渡運流量、水域環(huán)境與亞太地區(qū)眾多典型渡口高度相似，參考價值突出，能夠為區(qū)域內(nèi)國家提供有效實踐樣本?！睋?jù)了解，和泰渡口年渡運流量達(dá)62萬人次，先期配備了渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)，后期又建立并運行智慧渡口系統(tǒng)。
據(jù)介紹，智慧渡口系統(tǒng)由渡船候船廳算法采集前端、智慧渡口管理平臺端、渡船駕駛臺智能終端設(shè)備、渡船客艙監(jiān)控采集前端四大模塊構(gòu)成。系統(tǒng)功能覆蓋全面：既實現(xiàn)渡船實時態(tài)勢監(jiān)控、船舶航次列表管理、客流量歷史分析、船舶軌跡精準(zhǔn)查詢等基礎(chǔ)功能，更具備關(guān)鍵安全預(yù)警能力，可智能識別駕駛員疲勞駕駛、未正視前方、人員離崗等異常行為，通過本地實時檢測與預(yù)警，及時提醒駕駛員糾正危險操作。
“今年，中國交通運輸部將‘打造渡運安全海事國際合作樣板’確定為交通強國建設(shè)試點的新增任務(wù)，智慧渡口系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣，正是廣東落實該任務(wù)的具體實踐?！睆V東海事局副局長洪四雄指出，此次交流會的成功舉辦，標(biāo)志著中國智慧渡口系統(tǒng)逐步成熟并走出國門，后續(xù)將進(jìn)一步為國際渡運安全合作提供可復(fù)制、可借鑒、可推廣的實踐經(jīng)驗，推動中國與亞太各國在渡運安全領(lǐng)域深化政策對接、強化技術(shù)協(xié)作、推進(jìn)能力共建。
編輯 ?曾淑花
